Разница между инкапсулированным двигателем и обычным двигателем

Во-первых, базовая структура инкапсулированного и обыкновенного мотора

Инкапсулированный электродвигатель и обычный электродвигатель являются устройствами, которые преобразуют электрическую энергию в механическую энергию по принципу электромагнитной индукции, но их структуры отличаются друг от друга. Обычный двигатель состоит главным образом из элементов ротора, статора и кисти, в то время как инкапсулированный двигатель основан на обычном двигателе для добавления щита и изменения конструкции системы управления контуром.

Во-вторых, основное различие между инкапсулированным двигателем и обычным двигателем

1.  Эффективность: эффективность инкапсулированного двигателя выше, чем у обычного двигателя, главным образом потому, что он может уменьшить потери магнитной утечки и потери стержня, тем самым снижая рост и потерю температуры двигателя.

2.  Звук: уровень шума, производимого инкапсулированным двигателем, ниже, чем у обычного двигателя, поскольку он позволяет избежать вибрации ротора и излучения электромагнитного шума через экранирующее покрытие.

3.  Рабочая стабильность: инкапсулированный мотор более стабилен, чем обычный мотор, и его вибрация и резонанс являются нелегкими, что позволяет обеспечить более точное регулирование положения и скорости.

4.  Точность управления: инкапсулированный двигатель лучше обычного двигателя с точки зрения точности управления, что может обеспечить более точное управление движением и положением, а также более высокую устойчивость движения и точность управления.

В-третьих, применение инкапсулированного двигателя

Благодаря высокой эффективности, низким шумовым и прецизионным характеристикам инкапсулированный двигатель широко используется в некоторых областях, требующих высокой стабильности и точности управления, таких как робототехника, медицинское оборудование, прецизионная техника и аэрокосмическая техника.

Iv. Заключение

Сравнивая инкапсулированный двигатель с обычным двигателем, мы видим, что инкапсулированный двигатель имеет преимущества в эффективности, шуме, стабильности работы и точности управления. В будущем по мере дальнейшего развития науки и техники будут шире использоваться и пропагандироваться инкапсулированные двигатели.